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根据飞行数据平台的记录，史密这架飞机机龄仅两个月，商业飞行次数145次，以商业航空企业的标准，这是一架新机，磨损不太可能是造成事故的原因。正常情况下，布预门塞无法开启。

美国运输部前监察长夏沃：告秘工互前一天你还在审核飞机，告秘工互第二天你就为航空企业工作，你不可能对行业审查太严格，否则你离开监管机构后，就不会得到这样的肥差。乘客陈强：密特我看到那个孩子，就像这样，上半身都被吸向洞口，他的上衣嗖地一下就飞走了。经美国国家运输安全委员会确认，飙演机主是阿拉斯加航空企业1282号航班上的越南籍乘客陈强（CuongTran）。

据美国有线电视新闻网称，剧版技门塞通常由一系列止动配件固定，还有一组螺栓防止其脱离飞机。观众们也许还记得，史密2018年和2019年，737MAX系列飞机曾发生两起坠机事件，震惊世界。

1月18日，布预一架波音747-8型飞机从迈阿密国际机场起飞后机身着火。

当飞机的飞行高度不断上升，告秘工互舱内气压会随之下降，告秘工互为了保持乘客舒适以及维持稳定的氧气供应，舱内会进行加压，而一旦机身任何一处出现破洞，就会导致舱内瞬间失压。贝茨：密特手机没有锁屏密码，处于飞行模式，还有一半的电量。

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